alpha SBK Clutchless Downshift Blip System BMW S1000RR, HP4 (2010-2014)

$ 1,249.50

alpha SBK Clutchless Downshift Blip System BMW S1000RR, HP4 (2010-2014)
Part Number: 7725A111A00-01

[EN] alpha SBK Plug and Play system for the BMW S1000RR, HP4 (2010-2014) provides ultra fast clutchless up & downshifting. This unique system provides upshifting with along with ultra high speed auto-blipped downshifts. Our kit system has adjustable blipping rev-matching throttle-valve travel allowing you to tune the system to your own personal riding style preferences. This is a 100% proprietary electronic system with stand alone wiring harness, with absolutely no requirement for vacuum modules at all. The system uses our fully adjustable sensor to trigger the clutchless blipped downshifts with a electronic control module (ECU), providing fast and accurate race gearshifts without the need for commonly used load cells of a standard QS.

The electronics also control the adjustable interruption of ignition and/or fuel allowing "flat" upshifting to avoid excessive cuts in power and drive. This very lightweight, ultra fast downshift blipper utilizing a specifically designed lightweight sensor will provide extremely reliable, high speed clutchless downshifts within 45 mS (milliseconds) allowing precise multiple downshifts! NOTE: These are for use with alpha SBK or Attack Performance rear sets and not the OEM stock rear sets. If you need to use other rear sets you may have to lengthen or shorten the linkage arm for the QS included in this kit. There is no requirement for the TPS Sensor values to be programmed for your unique throttle position sensor - so you can move this blipper system from bike to bike. 

[ES] alpha SBK El sistema Downshift Blipper Plug and Play para el BMW S1000RR, HP4 (2010-2014) proporciona un cambio ultra rápido sin embrague. Este sistema único proporciona upshifting junto con los cambios descendentes automáticos de ultra alta velocidad. Nuestro sistema de kit tiene movimiento de rotación ajustable que se adapta a la válvula de mariposa que le permite ajustar el sistema a sus preferencias personales de estilo de conducción. Se trata de un sistema electrónico patentado al 100% con arnés de cableado independiente, sin necesidad de módulos de vacío. El sistema utiliza nuestro sensor totalmente ajustable para activar los cambios descendentes sin embrague con un módulo de control electrónico (ECU), proporcionando cambios de velocidad rápidos y precisos sin la necesidad de celdas de carga comúnmente usadas de un QS estándar.

La electrónica también controla la interrupción ajustable de la ignición y / o el combustible que permite "upshifting plano" para evitar cortes excesivos en la energía y la impulsión. Este ultra ligero y ultra rápido cambio de velocidad utilizando un sensor de peso ligero diseñado específicamente proporcionará extremadamente fiable, de alta velocidad embrague downshifts dentro de 45 mS (milisegundos) permitiendo múltiples cambios hacia abajo! NOTA: Estos son para el uso con sistemas SBK de alpha SBK o Attack Performance y no los conjuntos traseros OEM. Si necesita usar otros conjuntos traseros, puede que tenga que alargar o acortar el brazo de articulación para el QS incluido en este kit. No es necesario que los valores del Sensor TPS se programen para su sensor de posición del acelerador único - para que pueda mover este sistema de moto a moto.

[IT]  L'alpha SBK Sistema di Blipper Downshifting per BMW S1000RR, HP4 (2010-2014) offre un cambio rapido e rapido di frizione ultra veloce. Questo sistema unico consente di effettuare il cambio di velocità con i downshift auto-scoperti ultra veloci. Il nostro sistema kit è dotato di valvola a farfalla a valvola a farfalla che consente di regolare il sistema alle proprie preferenze personali. Si tratta di un sistema elettronico di proprietà del 100% con cablaggio stand alone, senza alcun requisito per i moduli a vuoto. Il sistema utilizza il nostro sensore completamente regolabile per attivare i cambi di ribaltamento frizione senza frizione con un modulo di controllo elettronico (ECU), fornendo veloci e precisi cambi di marcia di corsa senza la necessità di celle di carico comunemente utilizzate di un QS standard. L'elettronica controlla anche l'interruzione regolabile di accensione e / o carburante permettendo lo scorrimento "piano" per evitare tagli eccessivi di potenza e di azionamento. Questo leggero, ultraleggero riduttore di ribasso che utilizza un sensore leggero appositamente progettato, fornirà un downshift estremamente affidabile e rapido senza frizione entro 45 mS (millisecondi) consentendo precisi spostamenti più lunghi! NOTA: Questi sono utilizzabili con gli insiemi posteriori alpha SBK o Attack Performance e non i set di riserva OEM. Se è necessario utilizzare altri gruppi posteriori, è necessario allungare o accorciare il braccio di collegamento per il QS incluso in questo kit. Non è necessario che i valori del sensore TPS siano programmati per il tuo unico sensore di posizione della farfalla - in modo da poter spostare questo sistema da moto a moto.

 

Related products